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Projets en cours

Réalisation du collecteur Pointe Pescade

Dans le cadre de l’assainissement de l’agglomération de Grand Alger, la Direction des Ressources Hydrauliques et de l’Economie de l’Eau de la Wilaya d’Alger a lancé la construction du Collecteur Pointe Pescade, le long du littoral algérois.

D’une longueur totale de 12km, cet ouvrage est destiné à intercepter l’ensemble des réseaux d’assainissement qui sont actuellement déversés directement en mer, dans la baie d’Alger. Les effluents seront ensuite acheminés jusqu’à une station de traitement.

La construction du collecteur est réalisée en quatre tranches. La 4ème tranche (partie aval) comprend trois lots : Lot n°1 : réalisation d’un collecteur par fonçage horizontal de 2460mm de diamètre sur une longueur de 3476m. Lot n°2 : réalisation d’un collecteur de refoulement superficiel en fonte ductile en DN 2×1500 mm sur une longueur de 3000m. Lot n°3 : réalisation du génie civil de la station SRP5 de débit 1320 l/s et une HMT de 15m sur le collecteur Alger centre.

Les travaux de réalisation du Collecteur Pointe Pescade 4ème tranche sont réalisés par le groupement algéro-français HYDRO-TECHNIQUE / CSM BESSAC.
L’Entreprise Hydro-Technique est le chef de file du groupement et assure à ce titre la direction du projet, CSM BESSAC apporte son expérience dans la réalisation du tunnels d’assainissement urbains.

Le collecteur est réalisé le long des installations portuaires, majoritairement sous l’avenue de l’A.L.N, une voie à fort trafic qu’il eut été impossible de neutraliser pour permettre la réalisation des travaux, ce qui a conduit à retenir la solution du creusement au tunnelier.

Les communes desservies se situent sur le bassin versant de la zone centre d’Alger comprenant les communes suivantes : Hammamet – Rais Hamidou – Bologhine – Bab El Oued – la Casbah – Alger Centre – Sidi M’Hamed – El Mouradia – Belouizdad et Hussein Dey.

Le collecteur est construit en deux tronçons, à partir d’un puits de travail intermédiaire rectangulaire (P9) situé au niveau du Champ de Manœuvre.

Le revêtement du collecteur est constitué d’anneaux de voussoirs préfabriqués en béton armé, assemblés dans la partie arrière du tunnelier. Les voussoirs de 170mm d’épaisseur, sont fabriqués par la société Hydro-Technique dans une usine spécialement aménagée pour le projet. L’étanchéité entre voussoirs est assurée par des joints compressibles.
	Un puits circulaire sera réalisé à l’extrémité de chaque tronçon afin de sortir le tunnelier. Le puits situé à l’extrémité du tronçon aval (SRP5) sera aménagé en station de refoulement. Les travaux sont réalisés directement par la société Hydro-Technique, à l’aide de matériels de dernière génération.

Dix neuf puits intermédiaires sont prévus afin de raccorder les réseaux existants sur le collecteur projeté.
Tous les puits sont réalisés à l’aide de techniques de travaux spéciaux (parois moulées, pieux, etc.) adaptées au sous-sol hétérogène de la zone du projet.

	Le collecteur DN 2460mm est réalisé à l’aide d’un tunnelier à attaque ponctuelle et front fermé pressurisable conçu et fabriqué par CSM Bessac Ce matériel est particulièrement adapté aux contraintes géologiques du projet (alternance de marnes, de terrains alluvionnaires perméables et de rocher dégradé, sous le niveau de la nappe phréatique).
La technique employée permet des avancements moyens jusqu’à 15 mètres par jour, tout en garantissant la sécurité du personnel d’exécution et l’intégrité des voiries, ouvrages ou réseaux de surface.

Les impactes sociaux économiques de ce projets sont :

• L’interception des rejets vers la mer des collecteurs principaux pour les acheminer ver la station d’épuration de Baraki.
• L’élimination de la pollution de la zone côtière Hussein Dey, les
  Sablettes et le port d’Alger.
• L’élimination des risques d’inondation de la route RN5 et l’avenue de
  l’ALN.
• La valorisation de la zone côtière d’Alger centre et Hussein Dey.

Présentation d’un cycle complet pour un avancement

La méthode de fonçage horizontal est réalisée à l’aide d’un tunnelier, cette technique est effectuée en plusieurs phases :

1/ Phase d’excavation : l’excavation est réalisée à l’aide d’une fraise montée sur un bras télescopique à mouvement horizontal et vertical.
L’excavation se fait sur une longueur d’environ 1,20m, l’espace nécessaire à la mise en place d’un anneau pour une poussée.

2/ Guidage du tunnelier : le guidage du tunnelier se fait par un laser, la lecture de l’impact laser sur une cible est faite sur la base des consignes données par un géomètre.

3/ Evacuation des déblais : les déblais sont entraînés sur le tapis du train suiveur et déversés sur les bennes du train marineur :
- transport des déblais à l’extérieur du tunnel
- déchargement sur d’autres bennes en attente
- manutention des bennes à partir du fond du puit vers l’extérieur.

4/ Approvisionnement des voussoirs : la descente d’un anneau composé de six éléments, se fait sur un tapis à l’aval du train marineur. Après le transport des voussoirs, ils sont attachés sur un télescope de rail.

5/ Pose des voussoirs : les voussoirs sont mis en place dans un ordre respectif jusqu’au dernier qu’on appelle « clé » pour fermer l’anneau.
Enfin, l’anneau est poussé sur l’avant dernier par l’intermédiaire de vérins du tunnelier en permettant un avancement.

Etudes et Réalisation du dédoublement du Collecteur

Oued M’Kacel

Suite aux inondations catastrophiques qui ont touché le quartier de Bab El Oued en 2001, la Direction de l’Hydraulique de la Wilaya d’Alger a entrepris d’importants travaux de réhabilitation des réseaux existants, à commencer par le Collecteur Oued M’Kacel situé sous la route Frais Vallon, ainsi qu’une réflexion générale sur les aménagements et ouvrages hydrauliques à réaliser pour drainer dans les meilleures conditions les eaux pluviales de ce bassin versant d’une superficie de près de 1000 Ha caractérisé par de fortes pentes et d’une dénivelée importante.

Le dédoublement du Collecteur Oued M’Kacel existant est apparu comme un maillon essentiel du dispositif de lutte contre les inondations, ce qui permettra de drainer directement jusqu’à la mer plus de 50 m3 d’eau par seconde et protéger ainsi les 150.000 habitants de la zone concernée.

L’ouvrage principal est constitué par un tunnel de 4,00 mètres de diamètre et de 4.450 mètres de longueur, réalisé entre le carrefour Barranès et l’hôpital de Bab El Oued, boulevard Said Touati. A l’aval de l’hôpital, la faible couverture de terrain ne permettant pas de poursuivre en tunnel jusqu’à la cote, les 400 derniers mètres du collecteur seront réalisés à ciel ouvert. Six ouvrages principaux de liaison sont prévus afin de raccorder au collecteur projeté les réseaux existants et les oueds des différents sous bassins versants :

- Oued Barranès
- Oued Sidi Medjbar
- Oued Frais Vallon
- Oued Scotto Nadal
- Oued Jaubert (ou chemin du Fort)

Le Tunnelier :

Le tunnel sera creusé à l’aide d’un tunnelier de 4850 mm de diamètre, pesant près de 180 tonnes. Le principe de confinement mixte (pression de terre/pression d’air) et la conception particulière de la roue de coupe permettent de creuser dans des terrains meubles hétérogènes et des roches altérées.

Le tunnelier fonctionne associé à un train suiveur de 50 mètres de long et à un train de marinage qui effectue les trajets depuis de travail.
Neuf puits intermédiaires seront aussi réalisés : des puits de travail pour le matériel de creusement du tunnel, permettant leur rentrée et leur sortie du terrain, ainsi que des puits d’accès pour l’exploitation future du collecteur par les services de l’assainissement.

Le projet comprend aussi, la réalisation d’un réservoir pour le débit de temps sec (eaux usées) qui sera transféré au collecteur Pointe Pescade et destiné au traitement, ainsi qu’un ouvrage de rejet en mer au niveau du stade Ferhani.

Le groupement en charge des travaux a prévu de mettre en œuvre les technologies les plus avancées en matière de travaux souterrains.
Le tunnel sera construit à l’aide d’un tunnelier de dernière génération, gage de performance et de sécurité pour les opérateurs et pour l’environnement immédiat du chantier. Le revêtement du collecteur sera constitué de voussoirs en béton armé préfabriqué, de 30 centimètres d’épaisseur.
Le collecteur cadre sera construit en paroi moulée, une technique parfaitement adaptée aux fouilles urbaines profondes réalisées dans des terrains meubles en présence de nappe phréatique.

Le marché d’études et de réalisation du dédoublement du Collecteur Oued M’Kacel est réalisé par le groupement algéro-français, l’entreprise nationale Hydro-Technique et la société française CSM Bessac qui est chef de file du projet.